2019中國煤炭市場年會在滬舉行 肖健應(yīng)邀參會交流
4月10-11日，“2019中國煤炭市場年會暨全球海運(yùn)煤炭市場峰會”在上海舉行。本次年會由中國煤炭市場網(wǎng)和上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司共同主辦，300多名來自全國煤炭行業(yè)的企業(yè)家和貿(mào)易商代表出席了此次年會。上海航運(yùn)運(yùn)價交易有限公司（簡稱：SSEFC）常務(wù)副總裁肖健應(yīng)邀作為特邀嘉賓參加峰會，并在“全球海運(yùn)煤炭市場分析與展望”論壇上發(fā)言。
2019年中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的外部環(huán)境更加復(fù)雜嚴(yán)峻，國內(nèi)結(jié)構(gòu)性矛盾突出，面臨巨大的經(jīng)濟(jì)下行及轉(zhuǎn)型壓力。我國煤炭及下游行業(yè)將迎來一定機(jī)遇，但更多的是挑戰(zhàn)。今年論壇關(guān)注的重點(diǎn)是2019年煤炭市場發(fā)展趨勢、國內(nèi)外煤炭從業(yè)者的應(yīng)對之策，未來煤炭產(chǎn)業(yè)鏈的新變革。與往屆不同的是，今年峰會新增了煤炭運(yùn)輸板塊，將“產(chǎn)、銷、運(yùn)、用”一體化，形成整條煤炭產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)。
會議就2019年煤炭市場將何去何從、國內(nèi)煤炭行業(yè)從業(yè)者以及國際煤炭供應(yīng)商將如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)等熱點(diǎn)問題進(jìn)行了深入的探討和交流。
為了更加深入地分析煤炭產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢，洞察最新的煤炭進(jìn)出口市場變化與投資機(jī)會。論壇主持人 IHS Markit 煤炭事業(yè)部總裁John Howland 介紹了上海航運(yùn)運(yùn)價交易有限公司（簡稱：SSEFC）長期致力于航運(yùn)衍生品的研究與發(fā)展，希望肖總能就航運(yùn)市場發(fā)展情況以及航運(yùn)指數(shù)衍生品的功能發(fā)表意見。
SSEFC常務(wù)副總裁肖健在圓桌會上交流發(fā)言
肖健談到，航運(yùn)是高投入和長周期的產(chǎn)業(yè)，受到政治、經(jīng)濟(jì)、氣候、環(huán)境、人文等多重因素影響，運(yùn)價波動十分劇烈。目前，船東、貨主及相關(guān)企業(yè)只是運(yùn)價的被動接受者，無法主動管控未來價格。SSEFC推出的航運(yùn)運(yùn)價衍生品通過金融方式，提前12個月鎖定遠(yuǎn)期運(yùn)價，對沖運(yùn)價波動風(fēng)險。SSEFC總結(jié)了以往的經(jīng)驗，將運(yùn)力交收改為基于指數(shù)的混合交收，更多地采用現(xiàn)金了結(jié)的方式實(shí)現(xiàn)運(yùn)價的套期保值。
瑞茂通易煤副總裁平波聽了肖健介紹后，與肖總探討了蒙華鐵路有可能將在未來三年內(nèi)分流沿海1-2億噸北方下水煤份額的話題。肖總表示，從短期來看，蒙華鐵路的確會分流一部分海上運(yùn)量，但并不意味著沿海運(yùn)輸市場一定會出現(xiàn)單邊下跌行情，船東可以采取減少新船訂單及提前報廢老舊船舶運(yùn)力等方式，縮減運(yùn)力規(guī)模，從而起到穩(wěn)定供求關(guān)系的作用。這樣的反預(yù)期行情已經(jīng)在中美貿(mào)易戰(zhàn)之后的上海-美西集裝箱航線得到印證�？傊竭\(yùn)運(yùn)價受到多方面因素的影響，難以提前預(yù)測，運(yùn)價始終在變，這正是航運(yùn)市場的魅力所在，也是船公司和貿(mào)易企業(yè)迫切希望運(yùn)用運(yùn)價衍生品的根本原因。
在互動環(huán)節(jié)中，肖健對于參會代表的提問分別進(jìn)行了解答。由于討論熱烈，論壇最后推遲了半個小時結(jié)束。會后，許多參會代表爭相與肖總繼續(xù)交流并交換名片。
肖�。ㄓ乙唬┡c參會嘉賓交流
