期貨日?qǐng)?bào)：全球首個(gè)運(yùn)力交割型交易產(chǎn)品今日上市
為滿足實(shí)體經(jīng)濟(jì)的運(yùn)力需求，上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司將于今日上市交易全新南北線煤炭運(yùn)力衍生品合同。據(jù)介紹，該品種是全球首個(gè)運(yùn)力交割型航運(yùn)金融衍生品，實(shí)現(xiàn)了航運(yùn)衍生品的實(shí)物交割，覆蓋從秦皇島出發(fā)到我國東、南部6大港口航線，將為煤炭相關(guān)的貿(mào)易、消費(fèi)和運(yùn)輸企業(yè)提供更貼近市場的避險(xiǎn)工具，并有利于健全南北線煤炭運(yùn)輸價(jià)格形成機(jī)制。
上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司副總裁吳笛介紹說，衍生品交易雙方為有船舶運(yùn)力的賣家，以及對(duì)煤炭有需求的買家。這也意味著船公司如果有閑置運(yùn)力，除了通過傳統(tǒng)方式找到貨主外，還可以通過該衍生品平臺(tái)尋找客戶。在衍生品市場現(xiàn)貨月拋出運(yùn)力，即可實(shí)現(xiàn)運(yùn)力的實(shí)際交易，有助于船公司解決運(yùn)力過剩的問題。此外，由于現(xiàn)貨經(jīng)營期可以從現(xiàn)在的1至4周延長到1至12個(gè)月，企業(yè)能夠提前幾個(gè)月鎖定經(jīng)營利潤和成本，從而有效規(guī)避煤炭價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
吳笛同時(shí)表示，目前航運(yùn)市場依舊低迷，各航運(yùn)企業(yè)資金周轉(zhuǎn)也出現(xiàn)了一定程度的緊張。此次新合同的交易保證金將降低至合同價(jià)值的10%，以緩解市場參與者的競爭壓力。為了保證運(yùn)力交割，隨著交割月的臨近，相關(guān)企業(yè)需要逐步上調(diào)保證金至30%。
據(jù)了解，目前我國煤炭產(chǎn)量超過35億噸，居世界首位。其中，北煤南運(yùn)的海運(yùn)量超過6.5億噸，電力、建材、冶金、化工等相關(guān)行業(yè)企業(yè)的保值避險(xiǎn)需求迫切。而此次推出的南北線煤炭運(yùn)力衍生品合同是全球航運(yùn)衍生品領(lǐng)域首個(gè)以實(shí)際運(yùn)力交割的衍生品合同，滿足交割條件的買賣雙方將在合同到期后按相應(yīng)的交割手續(xù)進(jìn)行交割，雙方按約定分別交付貨物和船舶，完成實(shí)際運(yùn)輸合同。通過這種方式，以套期保值為目的的交易雙方將不必?fù)?dān)心到期交割時(shí)，即期市場無法找到船與貨的問題。
本文來自：期貨日?qǐng)?bào)
