大公報：滬推煤炭運力交易產(chǎn)品
作為上海自貿(mào)區(qū)總體方案重要組成部分，以及建設(shè)國際金融和航運中心的重大探索，上海航運運價交易有限公司（SSEFC）今日宣布全球首個運力交割型航運金融衍生品──“南北線煤炭運力衍生品合同（合同代碼NS）”，并在周四起上市交易，實現(xiàn)航運衍生品的“實物交割”。
NS合同以上海航交所發(fā)布的“中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）”設(shè)計升貼水，從秦皇島出發(fā)到寧波、南京、張家港、福州、廣州的相關(guān)企業(yè)都可參與交易。交易保證金為合同價值的10%，但為保證運力交割順利進行，隨著交割月的臨近，保證金比例會逐步上調(diào)至30%。
SSEFC副總裁吳笛表示，此番首次上線交易的是明年一月至十二月的年度合同，每日漲跌幅限制為上一個交易日結(jié)算價的4%，最小交割數(shù)量4.5萬噸，單月最大交割數(shù)量200萬噸。通過此衍生品，相關(guān)行業(yè)企業(yè)和船公司的現(xiàn)貨、運力經(jīng)營期可延長至12個月，從而提前鎖定利潤。
上海專家指出，目前中國煤炭產(chǎn)量已超過36億噸，居世界首位，其中“北煤南運”大通道的海運量每年超過6.5億噸，對電力、建材、冶金、化工等產(chǎn)業(yè)舉足輕重。此番推出的沿海煤炭運價衍生品不但為企業(yè)提供了保值避險、價格發(fā)現(xiàn)功能，亦可反映東南部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展狀況，具有較強的金融屬性。
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