張頁：世界航運發(fā)展應關(guān)注中國政策
第七屆泛太平洋海運(亞洲)會議10月16日至17日在深圳舉行，上海航運交易所總裁張頁作為演講嘉賓出席會議。在題為“世界航運發(fā)展應關(guān)注中國政策”的主題演講中，張頁總裁對中國航運發(fā)展提出了四點看法：
一是，應關(guān)注近期國務院近日發(fā)布的《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見》。張頁表示，在未來五年，中國政府對鋼鐵、水泥、電解鋁、船舶等行業(yè)嚴重產(chǎn)能過剩矛盾提出了新的目標和要求，這將在短期內(nèi)對航運業(yè)，特別是中國進口鐵礦砂、水泥需求等方面，產(chǎn)生一定的影響，但從長期角度來看，該政策將有利于航運業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。
二是，在去產(chǎn)能化的大背景下，航運業(yè)應深入了解近期交通運輸部出臺的《關(guān)于促進航運業(yè)轉(zhuǎn)型升級健康發(fā)展的若干意見》（簡稱《意見》）。該《意見》從運力調(diào)控、轉(zhuǎn)型升級、市場監(jiān)管、減輕企業(yè)負擔、提高服務水平五個方面積極應對當前航運業(yè)面臨的嚴峻形勢，促進國內(nèi)航運市場平穩(wěn)健康發(fā)展。
三是，上海自貿(mào)區(qū)的發(fā)展將為各大航企及上海航交所帶來新的發(fā)展機遇。上海航交所將計劃在上海自貿(mào)區(qū)建立衍生品交易市場公司，進一步發(fā)展航運運價衍生品市場，推進上海航運中心的發(fā)展和建設(shè)。
四是，嚴格市場監(jiān)管、提升市場透明度、加快發(fā)展長期合約(特別是指數(shù)掛鉤協(xié)議)以及發(fā)展運價衍生品將成為保持市場運價穩(wěn)定的四大工具。近期，中國交通運輸部推動精準運價備案就是實現(xiàn)這一目標的第一步。張頁表示，“以前在航交所運價備案采用運價幅度報備的形式，某些航商報備的幅度從50美元~5000美元不等，這實在是太荒謬了。”談到運價衍生品的未來發(fā)展，張頁對此充滿了信心，“我認為這一新事物將逐步被業(yè)界所接受，它是一個非常好的套保工具，這完全取決于你怎么用它。”
在隨后的問答環(huán)節(jié)中，主持人Peter Tirschwell提出關(guān)于P3聯(lián)盟在中國的審批問題，張頁表示“中國政府是法治型的政府，中國政府將依法審視P3聯(lián)盟在中國的合法性問題。”
