新華社：航運(yùn)金融衍生品發(fā)力 航運(yùn)運(yùn)力交收首次實(shí)現(xiàn)
中國(guó)航運(yùn)金融衍生品市場(chǎng)已首次實(shí)現(xiàn)了以實(shí)際運(yùn)力交付的交割方式，完成全球首次航運(yùn)運(yùn)力交收。
據(jù)悉，上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司的運(yùn)力交收合同，一方面讓船貨雙方訂艙攬貨變的更加便捷高效，雙方無(wú)須經(jīng)過(guò)任何代理環(huán)節(jié)，就可以在市場(chǎng)上尋找到具有優(yōu)質(zhì)資信的對(duì)手企業(yè)；另一方面，運(yùn)力交收的航運(yùn)金融產(chǎn)品也沒(méi)有摒棄其產(chǎn)品的金融屬性。
此次參與交收的中能華航通過(guò)實(shí)際運(yùn)力交付實(shí)現(xiàn)了套期保值的主要目的，取得了高于即期市場(chǎng)價(jià)格的預(yù)期收益。而交收的另一方綠地能源通過(guò)參與交易，在航運(yùn)金融衍生品市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能，提前數(shù)月鎖定了運(yùn)輸成本，避免了運(yùn)費(fèi)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)上海航運(yùn)交易所總裁張頁(yè)介紹，航運(yùn)運(yùn)力交收產(chǎn)品使航運(yùn)金融衍生品市場(chǎng)與實(shí)體航運(yùn)市場(chǎng)互相聯(lián)動(dòng)，衍生產(chǎn)品價(jià)格與現(xiàn)貨價(jià)格趨于一致，使航運(yùn)金融衍生品市場(chǎng)發(fā)揮航運(yùn)市場(chǎng)“晴雨表”的功能。
上海市虹口區(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)沿海煤炭首筆運(yùn)力交收的成功達(dá)成，不僅是全球航運(yùn)金融衍生品創(chuàng)新發(fā)展的里程碑，為上海國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際金融中心的建設(shè)注入新的發(fā)展動(dòng)力，更使中國(guó)在取得全球航運(yùn)運(yùn)價(jià)市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)和定價(jià)權(quán)上探索出了一條堅(jiān)實(shí)可靠的創(chuàng)新之路。
北京工商大學(xué)教授胡俞越表示，航運(yùn)運(yùn)力交易應(yīng)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避之需而產(chǎn)生，是天然的風(fēng)險(xiǎn)管理工具，尤其對(duì)于近年海運(yùn)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)不斷加大的航運(yùn)市場(chǎng)而言，中國(guó)眾多的進(jìn)出口企業(yè)、貿(mào)易商、航運(yùn)企業(yè)面臨巨大不確定性，對(duì)金融工具的需求更為迫切。航運(yùn)運(yùn)力交易在對(duì)上海出口集裝箱、中國(guó)沿海煤炭、國(guó)際干散貨期租價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類(lèi)定價(jià)的基礎(chǔ)上，通過(guò)套期保值交易，將產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)向風(fēng)險(xiǎn)偏好者轉(zhuǎn)移，完成不同市場(chǎng)參與者之間的風(fēng)險(xiǎn)配置，并實(shí)現(xiàn)與其風(fēng)險(xiǎn)承受能力相適應(yīng)的經(jīng)濟(jì)收益。
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