人民網(wǎng)：全球首筆出口集裝箱運力交收
今天，上海航運運價交易有限公司達成全球首例出口集裝箱運力交收，這一創(chuàng)新為傳統(tǒng)的貨代行業(yè)注入新的生命力。經(jīng)過實踐檢驗，運力交易產(chǎn)品對規(guī)避出口集裝箱運價波動風險起到顯著作用。
據(jù)了解，此次運力交易買方為上海衛(wèi)青國際物流有限公司，賣方為德威國際物流有限公司，起運港為上海，卸貨港為洛杉磯，箱型為6FEU ，交收均價為1766美元／FEU。通過套期保值交易，將產(chǎn)業(yè)市場風險向風險偏好者轉(zhuǎn)移，完成不同市場參與者之間的風險配置，并實現(xiàn)與其風險承受能力相適應的經(jīng)濟收益。
自上海航運運價交易有限公司推出具有運力交收功能的上海出口集裝箱運力交易合同以來，上海出口集裝箱美西航線運力交易合同的交收結(jié)算價與該合同最后交易日當天上海出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI)美西分航線指數(shù)價格保持極高的一致性和收斂性。
SCFI指數(shù)為航運運力交易提供現(xiàn)貨基石，為遠期交易提供市場參照；而航運運力交易的價格發(fā)現(xiàn)功能又為指數(shù)體系補充遠期價格，指導企業(yè)合理安排生產(chǎn)運營。
業(yè)內(nèi)人士指出，航運運力交收產(chǎn)品使航運金融衍生品市場與實體航運市場互相聯(lián)動，衍生產(chǎn)品價格與現(xiàn)貨價格趨于一致，使航運金融衍生品市場發(fā)揮航運市場“晴雨表”的功能。
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