2011上海航運(yùn)交易論壇成功舉行 煤炭運(yùn)價(jià)衍生品推出
論壇現(xiàn)場(chǎng)座無(wú)虛席，近500人前來(lái)參會(huì)
由上海航運(yùn)交易所主辦，上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司承辦的“2011上海航運(yùn)交易論壇”于12月7日在上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的熱土北外灘舉辦，經(jīng)濟(jì)界權(quán)威專家、航運(yùn)界領(lǐng)袖人物和國(guó)內(nèi)外、業(yè)內(nèi)外500多人與會(huì)，一起為航運(yùn)的明天把脈獻(xiàn)策。
交通運(yùn)輸部黨組成員、政策法規(guī)司司長(zhǎng)何建中，水運(yùn)局局長(zhǎng)助理謝春林，上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)副主任沈曉蘇，上海市金融服務(wù)辦公室主任方星海，上海市虹口區(qū)區(qū)長(zhǎng)吳清，中國(guó)船東協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張守國(guó)等領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席并為本次論壇致辭。
本次論壇以“指數(shù)•衍生品•套期保值”為主題，解析航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)、介紹航運(yùn)運(yùn)價(jià)衍生品知識(shí)，分享航運(yùn)運(yùn)價(jià)衍生品的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和成果，為中國(guó)航運(yùn)企業(yè)和廣大中小貿(mào)易與物流等企業(yè)參與運(yùn)價(jià)衍生品交易，規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)造條件。
談及2011年的航運(yùn)市場(chǎng)，行業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)受到金融危機(jī)、歐債危機(jī)的重創(chuàng)下，航運(yùn)市場(chǎng)也不可避免地受到經(jīng)濟(jì)大形勢(shì)的影響。雖目前航運(yùn)市場(chǎng)處于“低迷”、“乏力”的低潮，但也孕育新機(jī)遇、迎來(lái)新發(fā)展。
論壇上，上海航運(yùn)交易所總裁、上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司董事長(zhǎng)張頁(yè)為大家詳細(xì)解讀了航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)與運(yùn)價(jià)交易平臺(tái)。他介紹自今年6月28日正式推出集裝箱運(yùn)價(jià)衍生品，主力合約的日均交易量已達(dá)到6萬(wàn)TEU，交易額為3.6億人民幣，相當(dāng)于倫敦場(chǎng)外FFA交易半年的交易額。在談及推出中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)衍生品的目的時(shí)，張頁(yè)表示近年來(lái)煤炭噸運(yùn)價(jià)在30元到120元之間波動(dòng)，頻繁劇烈的運(yùn)價(jià)波動(dòng)使得航運(yùn)企業(yè)的生存狀態(tài)更加嚴(yán)峻，推出煤炭運(yùn)價(jià)衍生品既豐富了航運(yùn)運(yùn)價(jià)衍生品品種，也為航運(yùn)企業(yè)控制船運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)造了條件。他還透露，根據(jù)當(dāng)前我國(guó)進(jìn)出口形勢(shì)，明年上海航運(yùn)交易所還將適時(shí)推出進(jìn)口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)。最后，他引用了論語(yǔ)“知之不如好之，好之不如樂(lè)之”，呼吁大家共同探索運(yùn)價(jià)衍生品的發(fā)展。
在本次論壇上，上海航運(yùn)交易所理事長(zhǎng)朱建華宣布了中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)正式發(fā)布，上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司總裁于軍宣布了中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)交易產(chǎn)品正式上市，該運(yùn)價(jià)衍生品的上市實(shí)現(xiàn)了運(yùn)價(jià)交易從集裝箱市場(chǎng)向干散貨市場(chǎng)的發(fā)展。同時(shí)，上海航運(yùn)交易所還與全球最大的航運(yùn)數(shù)據(jù)提供商美國(guó)商業(yè)日?qǐng)?bào)（JOC）簽訂了合作協(xié)議，共同打造全球航運(yùn)信息同步共享的合作平臺(tái)。
