人民網(wǎng)：上海航運運價交易有限公司鳴鑼開市
20年前，上海證券交易所在黃浦路15號的浦江飯店成立，標(biāo)志著中國資本市場的起點。20年后，中國的航運金融衍生品市場也選擇在此揚帆起航。6月28日上午，上海航運運價交易有限公司（SSEFC）舉行了盛大的開市典禮。交通部水運局副局長智廣路、上海市建交委副主任沈曉蘇、虹口區(qū)區(qū)長吳清等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并致賀辭，中海集團、中遠(yuǎn)集團和上港集團等航運企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)到場祝賀。
9點25分，上海航運交易所總裁、上海航運運價交易有限公司董事長張頁為SSEFC開市鳴鑼，航運運價中遠(yuǎn)期交易第一批交易成交。頓時，儀式現(xiàn)場銅鑼聲響、煙花璀璨、掌聲雷動，將氣氛推至最高潮，大屏幕上同步呈現(xiàn)航運運價中遠(yuǎn)期交易實時行情，同時，SSEFC總裁于軍鄭重宣布航運運價交易正式開市，并向到場嘉賓公布了交易數(shù)據(jù)：歐洲航線10月合同開盤價866美元/TEU，美西航線10月合同開盤價是1658美元/FEU。
在開市典禮后，張頁總裁接受記者采訪時表示，現(xiàn)在運輸價格的波動周期較短，基本上一個月就要波動一次，對船公司與貨主來說有很大的風(fēng)險，因此必須要有一個套期保值的工具，SSEFC提供的就是這樣一個產(chǎn)品。
他同時指出，該產(chǎn)品與期貨不同，它與現(xiàn)貨市場掛鉤，并且是一種指數(shù)的交易，采用了杠桿的機制，但杠桿率并不高，參與者需要繳納20%的保證金。
在被問及初期的市場規(guī)模時，張頁稱：“這一個新生市場，規(guī)模很難預(yù)測，但整個市場很大。”根據(jù)其他衍生品市場與現(xiàn)貨市場的基本規(guī)律，前者的規(guī)模通常會達(dá)到甚至超過后者，據(jù)此，他預(yù)測前者的規(guī)模約在百億美元量級。
據(jù)了解，SSEFC是全球首個航運運價第三方集中交易平臺，由上海航運交易所、上海市虹口區(qū)國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司等單位發(fā)起成立，是為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)建設(shè)國際金融中心和國際航運中心的意見》(國發(fā)【2009】19號)和上海市人民政府與交通運輸部《加快推進(jìn)上海國際航運中心建設(shè)合作備忘錄》要求而設(shè)立的。
目前，SSEFC已推出了上海出口集裝箱中遠(yuǎn)期運價交易產(chǎn)品，包括上海-歐洲、上海-美西兩條航線。未來，中國沿海干散貨中遠(yuǎn)期運價交易、國際遠(yuǎn)洋干散貨中遠(yuǎn)期運價交易等交易品種也將適時推出。航運運價中遠(yuǎn)期交易旨在為船公司、貨主、貨代、無船承運人、貿(mào)易商和投資人等進(jìn)行航運運價交易活動提供服務(wù)。交易商可將公司開發(fā)的航運運價指數(shù)衍生品作為風(fēng)險管理的工具，充分發(fā)揮運價指數(shù)衍生品發(fā)現(xiàn)價格、套期保值、規(guī)避風(fēng)險的積極作用。
據(jù)悉，自今年3月25日，SSEFC作為上海國際航運和金融中心建設(shè)的重大項目正式揭牌、成功亮相后，航運運價衍生品已經(jīng)成為航運業(yè)、金融業(yè)及社會各界人士討論的熱點話題。目前，中國銀行、工商銀行、興業(yè)銀行和南京銀行等銀行已率先成為SSEFC的首批結(jié)算銀行。開業(yè)儀式當(dāng)天，出席儀式的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)還為會員單位頒發(fā)了會員資格牌照。
上海市金融辦、市發(fā)改委、市交港局、市海事局、市工商局、浦東新區(qū)政府的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也出席了此次開市儀式。
