財(cái)新網(wǎng)：上海航交所發(fā)布中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)
上海航運(yùn)交易所12月7日正式發(fā)布中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI），并推出中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)衍生品交易合同上市。
這是上海航交所繼上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)衍生品交易之后又一航運(yùn)金融交易產(chǎn)品。
中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)包括了秦皇島—廣州、天津—上海等九條航線，以今年9月1日為基期，基期指數(shù)為1000點(diǎn)。今年9月至12月的試運(yùn)行期間，該指數(shù)從1050點(diǎn)的高位一路下跌，7日?qǐng)?bào)收于678.49點(diǎn)。
該指數(shù)每工作日的下午三點(diǎn)發(fā)布，以及時(shí)反映沿海煤炭航運(yùn)市場的價(jià)格變動(dòng)趨勢。上海航交所希望，中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)能成為全國沿海煤炭運(yùn)輸衍生品市場交易的結(jié)算依據(jù)，相關(guān)企業(yè)通過衍生品上市交易，幫助企業(yè)對(duì)遠(yuǎn)期價(jià)格進(jìn)行判斷，調(diào)整運(yùn)力，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
上市的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)衍生品交易合同包括秦皇島—上海航線、秦皇島—廣州航線兩個(gè)運(yùn)價(jià)交易品種。合同標(biāo)的分別為秦皇島—上海航線的（4—5萬載重噸規(guī)格船型）煤炭運(yùn)價(jià)和秦皇島—廣州航線的（5—6萬載重噸規(guī)格船型）煤炭運(yùn)價(jià)，報(bào)價(jià)幣種為人民幣，合同單位為100噸/手，交易合同月份為連續(xù)3個(gè)近月和隨后的3個(gè)季月，交易保證金比例為合同價(jià)值的20％，采用現(xiàn)金交割方式。
2009年國務(wù)院提出推進(jìn)上海建設(shè)國際航運(yùn)中心，要求豐富航運(yùn)產(chǎn)品，加快開發(fā)航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)衍生品，為中國航運(yùn)企業(yè)控制船運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)造條件。
自今年6月28日上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)衍生品交易平臺(tái)問世以來，部分參與套保者已實(shí)現(xiàn)了套期保值、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的目的。截至12月6日，總計(jì)110個(gè)交易日，上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司全市場成交量為753.2萬手，日均持倉量8.5萬手。
