青年報：中國沿海煤炭運價指數(shù)昨發(fā)布 上市首日即迎“開門紅”
在昨日舉辦的上海航運交易論壇上，中國沿海煤炭運價指數(shù)正式發(fā)布，成為沿海煤炭運輸市場的“晴雨表”。而秦滬和秦廣兩條航線的運價新衍生品在首個交易日迎來“開門紅”。上海市金融辦主任方星海在論壇上表示，未來上海將發(fā)展航運衍生品市場，開發(fā)更多的航運價格指數(shù)。
航運價衍生品可套期保值
在昨日舉辦的上海航運交易論壇上，中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）正式發(fā)布，作為沿海煤炭運輸市場的“晴雨表”，及時反映沿海煤炭航運市場的價格變動趨勢。上海市金融辦主任方星海表示，未來上海將發(fā)展航運衍生品市場，開發(fā)更多的航運價格指數(shù)；同時支持航運企業(yè)和金融機構共同組建航運產業(yè)基金，探索新型航運保險業(yè)務。
據(jù)上海航運運價交易有限公司的相關人士介紹，發(fā)展運價指數(shù)衍生品被列入交通部“十二五”規(guī)劃主要任務。以煤炭為例，每年有超過4億噸電煤由秦皇島通過海路運輸?shù)饺A東和華南，運費波動劇烈，波幅達到每噸20-160元。
為解決國內干散貨運輸價格劇烈波動給行業(yè)企業(yè)帶來的重大風險，上海航運運價交易有限公司昨日推出基于中國沿海煤炭運價指數(shù)的秦滬（秦皇島-上海）和秦廣（秦皇島-廣州）兩條航線的運價衍生品交易，使相關企業(yè)可以通過航運運價指數(shù)衍生品的套期保值功能來控制風險。
首日大漲個人可參與交易
新上市的兩個航運價衍生品迎來首日大漲。其中秦滬線1203合約大幅上漲，掛牌基準價為3098元/百噸，收盤價報3336元/百噸，漲幅達到7.68%，當日總計成交41097手，持倉量為23125手。整體來看，該合約全日多在高位盤整震蕩，多方做多意愿強烈，盤中交投活躍。而秦廣線1203合約的首日漲幅也達到6.69%。
據(jù)記者了解，除了企業(yè)外，個人也可開戶參與航運價衍生品交易。秦滬線一手合約相當于100噸，每日價格波動范圍是上一交易日結算價的±5%，交易保證金比例為20%，最后交易日為到期月份的最后一個星期五，交割方式為現(xiàn)金交割。
“航運價衍生品的交易門檻并不高，做一手合約的資金不到700元。”投資者王先生對記者表示，對個人客戶來說，航運價衍生品的交易模式與期貨交易類似，投資者需與結算銀行簽訂協(xié)議，辦理保證金第三方存管手續(xù)，然后正式入金交易，交易時間為9:15-11:30和13:30-15:00。
原文鏈接：http://www.why.com.cn/epublish/node4/node40767/node40773/userobject7ai296919.html
