抗震支架是牢固聯接于已做抗震設計方案的修建建筑結構的管路、槽管理體系及機器設備，以地震災害力為關鍵載荷的支撐體系，原來某些含意的抗震支架管理體系是以作用力為關鍵載荷的支撐體系，這二種支撐體系的設定并不反復只是緊密聯系的。中國臺灣獲勝高校修建研究室黃喬俊以地震災害試驗臺振動平臺效仿南投縣浦里鎮一地下停車場自噴管路得到的觀點是：改裝抗震支撐體系管路的各點偏移較未設備抗震支撐點者著陸5~10倍，合理地發展了管路管理體系的抗震功能。

1、由于地鐵站工程項目城市地下空間窄小，而所蔓延到到的機電工程管線品種齊全，有通風空調工程、修建電氣設備、智能建造、給水排水及消防安全、自噴、通訊、數據信號等諸多技術的管線。由于管線作用種類多，工程施工的方式不絕類同，有通風風管、給排水及消防管、高壓細水霧管、中央空調涼水管、高壓低壓橋架、通號電線槽、照明燈具、掌權、監管等穿線管;管線本身特性不一樣，設備的懇求不一樣：如弱電與弱電安裝、有壓與無壓、髙壓與底壓、大管與小管、平行面與交叉式等，倘若不一樣一分配跟提早方案，其各技術管線的排斥將陪同工程施工的所有過程。

2、在提升綜合性管線時，制定了能夠多方面遵循的繞行規則：1)在綜合性抗震支架上設備的各技術管線按照“電上、風里、水中，小管讓大管、有壓管讓無壓管、弱電安裝避弱電、易坎坷的管線讓不容易坎坷的管線、無須常常考試的管讓需常常考試的管”的總規則,即平行面分配管線時電器設備的管線位于上邊,通風空調工程的通風風管位于周圍層,全部自來水管位于下一層。

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